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五金模具的沖壓回彈與解決對策

　　從各類五金沖壓模具開發制造經驗得知，拉深模比較不好處理，因為材料會產生流動，還有沖壓回彈的問題有時候也是非常頭痛的，目前還沒有準確可信的回彈計算公式，一般都是大家憑經驗，針對不同的材料，不同的R角來進行補償處理。產生回彈的影響因素我們都是比較清楚的，如果在修理模具方面，針對一些狀況，我們還是可以找到有效控制回彈方法。

　　五金沖壓模具沖壓件回彈的影響因素

　　1、 沖壓材料(liao)力學性能

　　在汽(qi)車身上有不(bu)(bu)同強(qiang)度的五金沖壓(ya)件(jian)，從(cong)普通板材到高強(qiang)板，不(bu)(bu)同板材有著不(bu)(bu)同的屈服(fu)(fu)強(qiang)度，板材的屈服(fu)(fu)強(qiang)度越高，就(jiu)越容易出現(xian)回(hui)彈現(xian)象(xiang)，特別是DP系(xi)列雙(shuang)相高強(qiang)鋼。

　　2、 沖(chong)壓材(cai)料(liao)厚度

　　在成(cheng)形過程中，板料(liao)厚度對彎曲性能有很大的(de)影響，隨著板料(liao)厚度增(zeng)加(jia)(jia)，回彈(dan)現(xian)象(xiang)會逐漸減少，這是因為隨著板料(liao)厚度增(zeng)加(jia)(jia)，參與塑性變(bian)(bian)形材料(liao)增(zeng)加(jia)(jia)，進而彈(dan)性回復變(bian)(bian)形也增(zeng)加(jia)(jia)，因此，回彈(dan)變(bian)(bian)小。

　　隨著厚板料零件材料強度級別的不斷提高，回彈所造成零件尺寸精度的問題越來越嚴重，沖壓模具設計和后期的工藝調試都要求對零件回彈的性質及大小有所了解，以便采取相應的對策和補救方案。

　　3、沖壓模具零件形狀及復雜程度

　　不同形(xing)(xing)狀的零(ling)件(jian)回(hui)(hui)(hui)彈(dan)差(cha)異很大，形(xing)(xing)狀復雜(za)的零(ling)件(jian)一般(ban)都會(hui)增加一序整形(xing)(xing)，防止成形(xing)(xing)不到位出現(xian)回(hui)(hui)(hui)彈(dan)現(xian)象，而更有一部分特殊形(xing)(xing)狀零(ling)件(jian)比較(jiao)容易出現(xian)回(hui)(hui)(hui)彈(dan)現(xian)象，如U型零(ling)部件(jian)，在分析成形(xing)(xing)過(guo)程中，必須考(kao)慮回(hui)(hui)(hui)彈(dan)補(bu)償事(shi)宜。

　　4、 沖壓模具零件的脫料板壓邊力

　　模具脫料板壓(ya)邊(bian)力沖(chong)壓(ya)成(cheng)形(xing)過(guo)程是(shi)一項重要的(de)工藝(yi)措(cuo)施，通過(guo)不斷優(you)化(hua)壓(ya)邊(bian)力，可以調整材(cai)料流動(dong)方向(xiang)，改善材(cai)料內(nei)部應(ying)力分(fen)布。壓(ya)邊(bian)力增大可以使(shi)(shi)零件拉延更加充分(fen)，特(te)別是(shi)零件側(ce)壁(bi)與(yu)R角位置，如(ru)果成(cheng)形(xing)充分(fen)，會使(shi)(shi)內(nei)外應(ying)力差減(jian)少，從(cong)而使(shi)(shi)回彈(dan)減(jian)小(xiao)。

　　5、 模(mo)具拉延筋

　　沖壓模具拉延筋在當今工藝中應用較為廣泛，合理的設置拉延的位置，能夠有效地改變材料流動方向及有效分配壓料面上的進料阻力，從而提高材料成形性，在容易出現回彈的零件上設置拉延筋，會使零件成形更充分，應力分布更均勻，從而回彈減小。

　　五金沖壓模具沖壓件回彈控制方法

　　減少或消除沖壓回彈最佳的時機是在產品設計和沖壓模具開發階段。借助前期CAE回彈分析，準確預測回彈量，對產品設計和工藝進行優化，利用產品形狀、工藝和補償來減少回彈。而在五金模具調試階段，必須嚴格按照工藝分析的指導來試模。與普通SE分析比較，回彈的分析和矯正的工作量增加了30％～50％，但卻可以大大縮短沖壓模具調試周期。

　　回(hui)彈是與(yu)拉延(yan)成形過程(cheng)緊密相關(guan)的。在(zai)不同的拉延(yan)條件(jian)(jian)下（噸位、行(xing)程(cheng)及(ji)進料量等(deng)），雖然沖(chong)壓件(jian)(jian)都沒(mei)有成形問(wen)題，但在(zai)切邊后的回(hui)彈會更加明顯(xian)地顯(xian)現出來，回(hui)彈分(fen)析(xi)(xi)與(yu)拉延(yan)成形分(fen)析(xi)(xi)使用同樣的軟(ruan)件(jian)(jian)，但關(guan)鍵(jian)是如何設置(zhi)分(fen)析(xi)(xi)參數，以(yi)及(ji)對回(hui)彈結果進行(xing)有效(xiao)評估。

　　沖(chong)壓件(jian)異型(xing)零件(jian)回彈(dan)控(kong)制及L型(xing)零件(jian)回彈(dan)控(kong)制

　　某車型(xing)(xing)(xing)擺臂加強板(ban)制件(jian)L型(xing)(xing)(xing)制件(jian)，一般L形狀制件(jian)均為左右(you)對策同模開發，為防(fang)止存(cun)在側(ce)向力(li)，導致成形制件(jian)偏(pian)移，左右(you)對稱開發L型(xing)(xing)(xing)制件(jian)回彈整改與U型(xing)(xing)(xing)零件(jian)基本一致。

　　U型(xing)(xing)零件沖(chong)壓回(hui)彈(dan)控制(zhi)。一般U型(xing)(xing)零件都容(rong)易出現回(hui)彈(dan)，例(li)如(ru)部(bu)(bu)分車型(xing)(xing)的(de)左/右前(qian)縱梁內板前(qian)部(bu)(bu)本體(ti)制(zhi)件，此(ci)制(zhi)件在開發(fa)(fa)過程中(zhong)出現了回(hui)彈(dan)問(wen)題。經(jing)過反復(fu)分析(xi)，并(bing)根據(ju)其(qi)搭接關系(xi)與設計人員溝通，對(dui)制(zhi)件做出更改，增(zeng)加加強筋長度，在模具本身增(zeng)加整(zheng)形序，預定整(zheng)形1～3.5 mm。沖(chong)壓工藝排序增(zeng)加整(zheng)形序，制(zhi)件整(zheng)個側壁全部(bu)(bu)整(zheng)形，保證制(zhi)件無回(hui)彈(dan)現象發(fa)(fa)生(sheng)。

　　另外，目(mu)前通用的(de)解(jie)決板料(liao)五(wu)金沖(chong)壓回彈的(de)工藝措施做法有如下面(mian)幾點:

　　1、校正彎曲

　　校正(zheng)彎曲(qu)力(li)將使沖壓力(li)集中在彎曲(qu)變(bian)形區，迫使內(nei)層金屬受擠壓，被(bei)校正(zheng)后，內(nei)外層都被(bei)伸長，卸載后擠壓兩區的回(hui)彈(dan)(dan)趨勢(shi)相(xiang)抵可(ke)以減小回(hui)彈(dan)(dan)。

　　2、過度彎曲

　　彎曲(qu)生產(chan)中，由(you)于彈(dan)性恢復，板(ban)料的變(bian)形角度(du)及(ji)半徑會變(bian)大，可以(yi)采(cai)用板(ban)料變(bian)形程度(du)超出理論變(bian)形程度(du)的方式(shi)來減小回彈(dan)。

　　3、拉彎

　　該方法是在板(ban)料(liao)彎曲的同時施加切(qie)向拉力，改變板(ban)料(liao)內(nei)(nei)部的應力狀(zhuang)態和分布情(qing)況，讓整個(ge)斷面處于塑性拉伸變形范圍內(nei)(nei)，這些卸(xie)載后(hou)，內(nei)(nei)外層的回彈(dan)趨勢相互抵消，減小了(le)回彈(dan)。

　　4、局部壓縮(suo)

　　局部壓(ya)縮工藝是通過減(jian)薄(bo)外(wai)側(ce)(ce)板(ban)料(liao)的厚度(du)來(lai)增加(jia)外(wai)側(ce)(ce)板(ban)料(liao)的長度(du)，使內外(wai)層的回(hui)彈趨勢相互抵消。

　　5、多次彎曲

　　將沖壓模具彎曲成形分成多次來進行，以消除回彈。

　　6、內側(ce)圓角(jiao)鈍化(hua)

　　從彎曲(qu)(qu)部(bu)位的內側進(jin)行壓(ya)縮，以(yi)消(xiao)除沖壓(ya)回彈。當板形U形彎曲(qu)(qu)時，由于兩側對稱(cheng)彎曲(qu)(qu)，采用這種(zhong)方法(fa)效果(guo)比較好。

　　7、變整體拉延成為部分(fen)彎曲成形

　　將(jiang)五金(jin)沖壓零件一部分采(cai)用(yong)彎曲成形(xing)后再通(tong)過拉延成形(xing)以減(jian)少回彈。這種方(fang)法(fa)對二(er)維形(xing)狀簡單的(de)產(chan)品有效。

　　8、控制(zhi)殘余應力

　　五金沖壓模具在拉延時在工具的表面增加局部的凸包形狀，在后道工序時再消除增加的形狀，使材料內的殘余應力平衡發生變化，以消除回彈。

　　9、放負(fu)回彈

　　沖壓(ya)加工的(de)(de)工件設法使板料產生預留的(de)(de)負向(xiang)回(hui)彈。上模返回(hui)后(hou)，制(zhi)件通過回(hui)彈而達(da)到要求的(de)(de)形狀。

　　綜上所述，東莞市高準精密機械有限公司在各類沖壓模具設計與制造過程中，不斷總結試模過程中遇到的這樣或那樣的沖壓回彈，及其它模具試模問題點。公司團隊以客戶為關注焦點，努力控制沖壓模具試模次數，節省客戶模具開發周期及為客戶節省模具開發成本。

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